El Eurostar SLW encarna más de 35 años de experiencia en el diseño y producción de aeronaves de Evektor-Aerotechnik

Mas 35 años de tradición en diseño y producción de aviones certificados por la normativas de aviación internacional junto con un equipo de diseñadores con experiencia tanto en certificaciones de aviones civiles como militares crean una sinergia que nos permite traer lo mejor de la aviación actual al segmento de los aviones muy ligeros. Saber más.

El EuroStar SLW es producido por el fabricante de aeronaves certificadas con más de 35 años de experiencia

El EuroStar SL es producido por Evektor-Aerotechnik, uno de los mayores fabricantes mundiales de aviones deportivos ligeros con 35 años de experiencia, más de 450 empleados, producción de aeronaves certificadas y red de ventas en 40 países en el mundo. Esto es la nuestra posición y junto con un equipo de diseñadores con experiencia tanto en certificaciones de aviones civiles como militares crean una sinergia que nos permite traer lo mejor de la aviación actual al segmento de ULM y aviones LSA.

Diseño sobresaliente reflejado en las próximas normas EASA ELA

El EuroStarSLW es la última evolución de la popular línea Evektor EuroStar, conocida en todo el mundo, reflejando los cambios previstos en la normativa UL Europea con la próxima categoría EASA ELA. La estructura del EuroStar SLW es de avión certificado según la normativa EASA JAR-VLA, y está diseñado para 600 kg de peso máximo de despegue. Utilizando el último software de diseño y métodos de optimización que han permitido que al equipo de diseño de Evektor mantiene el peso del avión en vacío en 296 kg con equipamiento estándar y cumple con las normas UL actuales de algunos países Europeos.

Estructura todo metal muy duradero con todas las uniones remachadas, selladas/pegadas para larga vida de servicio.

El avión tiene estructura de aluminio anodizado y protegido contra la corrosión. Es el único avión muy ligero con todas las juntas de construcción remachada, así como pegadas/selladas para la alta durabilidad y larga vida de servicio - este avión tendrá el mismo aspecto y la misma sensibilidad después de 1.000 horas de vuelo que cuando era nuevo! Esta combinación de remachado y la tecnología de pegado/sellado mejora también las características en accidente de aviación, y asegura un vuelo suave y silencioso porque el flexionado y el tamborileo del aluminio están ausentes. Todas las cabezas de los remaches “pop” son rellenas con sellante para alta longevidad de las juntas remachadas y además dejará la superficie del avión limpia y suave. Leer más.

Cúpula y estructura cumplen con las condiciones de vuelco de normas EASA JAR-VLA

La cúpula y la estructura están diseñadas para cumplir con las condiciones de vuelco y cumplen todos los requerimientos de protección de la tripulación según normas EASA JAR-VLA. El avión pasó todas las pruebas necesarias, incluyendo también las pruebas de choque de la estructura, pruebas de caída, pruebas de flameo, las pruebas de barrenas, etc.

El motor es el ya legendario Rotax 912ULS 100 CV

Legendaria por su fiabilidad y buen funcionamiento. Ahora, con un tiempo de 2.000 horas-antes-revisión (TBO), hay muchos volando, aún después de 4.000 horas con el mismo cigüeñal.

Elegancia y comodidad

La lujosa cabina del EuroStar SLW fue diseñada para su máxima comodidad. La nueva cúpula estilizada posee una asombrosa 1,18 m / 46,5 pulgadas de espacio para los hombros - que ofrecen suficiente espacio incluso para los pilotos grandes / altos y su pasajero. Confortables asientos, los apoyabrazos, pedales de dirección ajustables y control de aireación superior a través difusores orientables, descongelado del parabrisas y el sistema anti vaho le mantendrán relajado en sus largos vuelos de largo recorrido. Cúpula panorámica acristalada con visibilidad de 360% le proporciona perfecto conocimiento de la situación en todas las fases de su vuelo.

Apoyo al cliente y producto disponible en todo el mundo

Cuando estén comprando nuestro avión, no están recibiendo sólo volar fiable y emocionantemente, van a encontrar también el apoyo de nuestra empresa y nuestra red de ventas/servicio en todo el mundo.

El avión de instrucción de moda en las escuelas de vuelo de todo el mundo

Excelentes cualidades de manejo y estabilidad con las ventajas de una estructura avanzada todo-metal y de bajos costes operativos hacen del EuroStar SLW la elección número uno para la formación básica de pilotos en las escuelas de vuelo en todo el mundo. El EuroStar fue homologado por el Ministerio de Defensa de la República Checa y es utilizado también por el Centro de Entrenamiento de Pilotos del Ejército Checo.

Venta de cotización alta en el mercado de segunda mano

Gracias a sus cualidades, la fiabilidad y la estructura avanzada todo- metal, el EuroStar SLW mantiene alto su valor de venta en el mercado de segunda mano. Esta ventaja de compra protege su inversión en el avión.