El SportStar MAX es el más alto de la línea S-SLA con confort para viajes de negocios y con el manejo fácil de un gran entrenador. El avión fue el primer avión aprobado por la FAA en Estados Unidos en la categoría S-LSA y el poseedor del prestigioso “Avión del Año S-LSA” honor de Aero News Network (ANN)
The SportStar MAX is a top of the line S-SLA aircraft with comfort for business travel and handling ease of a great trainer - The airplane was the very first aircraft approved by the FAA in the U.S. S-LSA category and is holder of the prestigious "S-LSA Aircraft of the Year" honor de AeroNews Network (ANN).
Ultimas innovaciones
- Rotax 914 disponible para su instalación
- Disponibles nuevos asientos más confortables
El SportStar obtuvo “S-LSA aircraft of 2006” honor de AeroNews Network (ANN). Comentarios de ANN : “El SportStar de Evektor tiene unas excepcionales armonías de control, comportamiento excelente, un perfil de control y una estabilidad sin concesiones, un rendimiento tremendo para un tamaño tan pequeño, y tiene un paseo muy agradable"
Las innovaciones continúan
El nuevo SportStar con la estructura rediseñada para 1320 libras / 600 kg de peso máximo al despegue proporciona uno de los aviones deportivos con mas carga útil del mercado. Hasta 640 Lb / 290 kg de carga útil combinado con una autonomía de 700 NM / 1300 km, cabina espaciosa y moderna, disponible en versión IFR, hacen que el SportStar MAX esté listo para enfrentarse a cualquier tipo de misión. El nuevo “look” del SportStar MAX con elegantes contornos combina la limpia aerodinámica de los materiales compuestos, con las ventajas de una estructura avanzada todo-metal.
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Calidad de construcción sin compromisos
La construcción fiable e intransigente del SportStar MAX se basa en la producción de aviones de Evektor certificados por parte de la Agencia de Seguridad Aérea (EASA), por medio del Sistema de Gestión Calidad ISO 9001:2000, así como la certificación LAMA. Esto significa que el avión está montado de acuerdo con todas las normas actuales de Aviación General. Saber mas.
Elegancia, prestaciones y confort
La nueva cúpula estilizada con unas medidas sorprendente de 46,5 pulgadas / 1,18 metros de espacio para los hombros, el nuevo sistema de control de aireación en la cabina, parámetros de prestaciones sobresalientes y con una aviónica “glass cockpit” (instrumentación digital por pantallas) de la última generación hacen del SportStar MAX el avión muy popular para sus viajes de negocios y placer de viajar. Saber mas
Excelentes cualidades de manejo y la estabilidad de un gran entrenador
La estructura del SportStar MAX de avión certificado para formación de pilotos EASA JAR-VLA. Diseño sobresaliente, cualidades de manejo y estabilidad excelente, junto con las ventajas de una estructura todo-metal y de bajos costes operativos, hacen del SportStar MAX la elección número uno para la formación de pilotos en las escuelas de vuelo. Comentarios de AeroNews Network (ANN) . aprender mas
Se llevaron a cabo más de 450 barrenas en todas las configuraciones
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Estructura avanzada todo-metal diseñada para una larga vida
El SportStar MAX tiene una estructura avanzada todo-metal de aluminio anodizado y protegido contra la corrosión. Es el único avión ULM que tiene todas las juntas de construcción remachada, selladas/pegadas para una mayor durabilidad y larga vida a la fatiga. Saber mas.
Archivo de artículos
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