Lo primero, SEGURIDAD

Nada es más importante para nosotros que su seguridad. Más de 35 años de experiencia en producción de aviones certificados EASA y utilizar las últimas tecnologías son la base de la fiabilidad y la seguridad de nuestros aviones.

Diseño de aeronaves con la seguridad en la mente.

El Eurostar SL fue diseñado con una importancia significativa poniendo atención a las excepcionales características de vuelo y sus cualidades de manejo para asegurar que las operaciones de la aeronave fueran seguras y fiables. El resultado de este esfuerzo es un avión fácil de volar, con un manejo preciso, excepcionales armonías en el control y sin compromisos de estabilidad, con capacidad comprobada para el control de barrenas, con tal de hacer el vuelo fiable y seguro.

Cúpula y estructura cumplen los requisitos de protección de la tripulación de la EASA JAR-VLA

La Cúpula y la estructura y están diseñados soportar condiciones de vuelco y cumplen con todos los requerimientos para la protección de la tripulación de las normas EASA JAR-VLA. La Cúpula tiene un robusto sistema de cierre de automóvil con una indicación "Abierto / Cerrado" en panel de instrumentos o en la pantalla digital “glass cockpit”. Los asientos están equipados con un cinturón de seguridad de 4 puntos de sujeción como equipo estándar. Un paquete opcional de seguridad incluye un extintor de fuego, el martillo de emergencia con un cortador de correa y kit de primeros auxilios

Las ventajas en seguridad de una estructura avanzada todo metal.

La estructura avanzada “todo metal” del Eurostar SL con todas las juntas de construcción remachada así como pegada/sellada trae ventajas importantes de seguridad en el área de la vida de fatiga y también ha mejorado características a rotura. La estructura todo metal ha sido elegida por su comprobada larga vida de servicio, la seguridad, capacidad de control fácil y los bajos costes de mantenimiento. Gracias a la estabilidad del material todas las estructuras de metal son duraderas y a diferencia de estructuras de materiales compuestos no son susceptibles a los cambios estructurales causados por la radiación UV y altas temperaturas. La absorción de energía por ruptura gradual de la estructura de metal mejora las características de la rotura, mientras que los materiales compuestos, pueden romperse o fragmentarse peligrosamente.

Sistema de Paracaídas Balístico

Para mejorar aun más la seguridad, hay disponible opcionalmente un sistema de paracaídas balístico.

INDICE SL Descárgate los pdfs más interesantes
Descripción general Precios de aviones 2010
Beneficio de compra EuroStar SL Precios de opciones 2010
Especificaciones técnicas Eurostar SL innovaciones a partir de modelos 2008
Estructura avanzada SportStar SL innovaciones 2010
Características de seguridad Eurostar SLW descripción modelo 2010
Elegancia y confort SportStar MAX descripción modelo 2010
Equipamiento SportStar MAX IFR descripción modelo 2009
Remolque de planeadores Catálogo de esquemas de pintura
Kit construcción rápida EuroStar SL KIT de construcción 2010
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